Sogar der Lamborghini Murciélago verfügt über Autoteile-Ladeschalter für 50 US-Dollar

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Ein Lamborghini Murciélago-Batterietrennschalter kostet bei eBay vielleicht 600 US-Dollar, aber Sie können einen für 50 US-Dollar finden, wenn Sie wissen, wer ihn hergestellt hat und welche anderen Autos ihn verwenden.

Der Lamborghini Murciélago war das erste neue Modell der Marke, nachdem sie Teil des Volkswagen-Konzerns wurde. Während die neuen Besitzer einen gewissen Einfluss auf die Teile und Teile hatten, die in das Auto eingebaut wurden, übernahm es dennoch viel von seinem Vorgänger und einer Vielzahl anderer Fahrzeuge. Für alle Murciélago-Besitzer da draußen, die wissen, was und wo Sie bei Ihrer nächsten Teilebestellung etwas Geld sparen können.

Die großen Teile des Murciélago waren eindeutig mit anderen Lamborghinis verwandt, insbesondere mit seinem Vorgänger, dem Diablo. Trotz all ihrer Hightech- und Hochgeschwindigkeitseigenschaften verwenden beide ein Chassis-Design mit rechteckigem Stahlrohr-Spaceframe, eine Weiterentwicklung der anderen. Der 6,2-Liter-V12-Motor mit 48 Ventilen, mit dem er ebenfalls debütierte, war eine überarbeitete Version des 5,7-Liter-V12-Motors des Diablo. Dieser von Bizzarrini entworfene Motor hatte bei Lamborghini eine lange Geschichte, wobei die erste Generation davon im 350GT von 1963 verwendet wurde. Der Murciélago war der letzte Lambo, der es nutzte. Der Aventador erhielt einen neuen V12-Motor, der noch heute im Einsatz ist.

Abgesehen von Murciélagos Motor dürften Lamborghini-Enthusiasten viele andere Teile kennen, aber einige der nicht so offensichtlichen Komponenten stammen von anderen in der Branche.

Der Kombinationsschalter und die Blinkerhebel, die sich hinter dem Lenkrad befinden, stammen vom Diablo, aber das war nicht der einzige Ort, an dem sie auftauchten. Sie wurden Ende der 1990er Jahre auch in verschiedenen Alfa Romeo-Modellen wie dem 164 und dem Spider eingesetzt. Ein weiterer Komponentensatz, der von einer anderen italienischen Automarke übernommen wurde, sind die elektrischen Fensterhebermotoren, die von Bosch hergestellt und erstmals von einem Konkurrenten eingesetzt wurden. Sie erschienen ursprünglich im Ferrari F355 und wurden später auch im 360 Modena verwendet.

Ferrari unterliegt für einige seiner Teile und Verpackungen ähnlichen Einschränkungen, daher ist es keine Überraschung, dass der HVAC-Gebläsemotor von Murciélago auch mit dem 360 geteilt wird. Dieses Gerät ist für eine kompakte Verpackung konzipiert und ein weiteres Stück von der Stange Gebaut vom Hersteller Spal. Es kann bei verschiedenen Spal-Händlern unter der Teilenummer 011-A54-22 für rund 200 US-Dollar erworben werden.

Während die elektrischen Fensterheber ziemlich serienmäßig waren, verfügte die übrige elektrische Anlage über einige einzigartige Funktionen, darunter einen Batterietrennschalter. Dieser Schalter könnte umgelegt werden, um die Batterie vom Auto zu trennen, damit sie sich bei längerer Standzeit nicht entlädt. (Lamborghini kennt seine Kundschaft. Nur wenige Murciélagos würden jemals zu so etwas wie einem täglichen Fahrdienst gezwungen. Ein Auto schaffte es jedoch, eine Viertelmillion Meilen zurückzulegen, und Car and Driver fuhr es.) Dieser Schalter hat eine verzierte Kohlefaser Cover, aber darunter verbirgt sich ein ziemlich normales Standardstück, das von Cole Hersee in Massachusetts hergestellt wurde.

Der Murciélago verwendet den Schalter mit der Teilenummer 2484-16 von Cole Hersee, der bis heute in verschiedenen Autoteilegeschäften für etwa 50 US-Dollar erhältlich ist. Dies ist ein Schnäppchen im Vergleich zum Kauf des Teils von Lamborghini, das unter der Teilenummer 410915519 für das Fünffache dieses Preises verkauft wird. Der komischste Aspekt dieses Teils ist, dass Verkäufer für gebrauchte Versionen mehr als 599 US-Dollar verlangen, obwohl sie deutlich den Cole Hersee zeigen Teileetikett darauf.

Außerhalb des Autos können wir ein weiteres Bauteil finden, das aus primitiveren Wurzeln stammt: Die dreieckigen Blinker an den Ecken der vorderen Stoßstange kamen ursprünglich im Ford Focus der ersten Generation in Europa vor. Diese Seitenmarkierungen wurden schließlich mit anderen Linsen aktualisiert, verwendeten jedoch immer den gleichen Formfaktor und die gleiche Form, selbst in Sondereditionen wie der Reventon. Unter der Lamborghini-Teilenummer 410953081 kostet es im Einzelhandel über 250 US-Dollar, ist aber bei Ihrem örtlichen europäischen Ford-Händler für etwa 20 US-Dollar (aktueller Wechselkurs) unter der Teilenummer XS4H3K354A oder 4364357 erhältlich.

Alle diese elektrischen Komponenten werden von einer Bosch-Lichtmaschine unterstützt, die ursprünglich als Option im Volkswagen Eurovan von 1999 bis 2003 unter der Teilenummer 021903025C erhältlich war. Die Lamborghini-Variante erhält einiges Zubehör und erscheint unter der Teilenummer 07M903015, die etwa viermal so teuer ist wie die Volkswagen-Teilenummer. Diese Lichtmaschine wurde Anfang August auch in einigen anderen Fahrzeugen gefunden, darunter im Ford Galaxy von 1995 bis 2000 sowie im Seat Alhambra.

Teile wie Radlager werden häufig von mehreren Fahrzeugen eines bestimmten Herstellers gemeinsam genutzt. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Murciélago seine Radlager mit einer Vielzahl von Audis und Volkswagen teilte, vom Phaeton bis zum R8. Diese sind unter der Teilenummer 4E0407625 in den Katalogen von Volkswagen und Lamborghini zu finden, jedoch zu sehr unterschiedlichen Preisen.

Während Verbindungen zur Unternehmensfamilie erwartet werden, hängt der interessanteste Teileaustausch wahrscheinlich mit der Klimaanlage zusammen, da der Murciélago einen Sanden SD7H15-Kompressor verwendet, der auch in Fahrzeugen wie dem Kenworth T800-Lkw und sogar in schweren Geräten wie Caterpillar-Mähdreschern zu finden ist. Der Murciélago verwendet speziell die 7850-Variante des Kompressors, der auch im Renault Espace II-Minivan Mitte der 1990er Jahre zu finden ist.

Supersportwagen bestehen oft aus den interessantesten Teilen, da sie als Hochleistungsmaschinen mit geringem Volumen aufgeteilt sind. Um ihre Leistungsziele zu erreichen, verfügen sie über sehr maßgeschneiderte und einzigartige Komponenten für den Antriebsstrang und die Aufhängung. Wenn es jedoch um stark regulierte Teile wie Lichter oder versteckte Komponenten geht, orientieren sie sich häufig an eher Fußgängerfahrzeugen . Der verstorbene, große Murciélago ist keine Ausnahme.

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