Die Reparatur von Fahrzeugen kostet mehr – hier erfahren Sie, was die Behebung der häufigsten Probleme kostet

Die häufigste „Motorkontrollleuchte“-Reparatur, auf die in einem aktuellen Bericht hingewiesen wurde, ist der Austausch des Katalysators … [+], der durchschnittlich 1.313 US-Dollar kostet.

Für jeden, der die Wirtschaft beobachtet, dürfte es keine Überraschung sein, dass die Kosten für Autoreparaturen steigen.

Laut dem jährlichen Vehicle Health Index der gängigen „Motorkontrollleuchten“-Reparaturen, der von der Autoservice-Website CarMD.com durchgeführt wird, stiegen die Autoreparaturkosten im vergangenen Jahr um 2,8 % auf durchschnittlich 403 US-Dollar, wobei der Kauf von Ersatzteilen 4,7 % teurer war Inflation und die lästigen Lieferkettenprobleme der Branche.

Leider geschieht dies zu einer Zeit, in der Autofahrer trotz unerschwinglicher Neuwagen-Transaktionspreise von durchschnittlich rund 48.000 US-Dollar hartnäckig an den Mitfahrgelegenheiten festhalten. Mittlerweile behalten die Besitzer ihre Fahrzeuge durchschnittlich acht Jahre lang, was das Durchschnittsalter aller Fahrzeuge in den USA auf einen Rekordwert von 12,1 Jahren erhöht hat. Und je mehr ältere Autos auf der Straße sind, desto mehr Reparaturen sind erforderlich, um sie am Laufen zu halten.

Unter den Problemen, die dazu führen, dass die Motorkontrollleuchte auf der Instrumententafel eines Fahrzeugs aufleuchtet, war die häufigste Reparatur, mit der Autofahrer letztes Jahr konfrontiert wurden, der Austausch des Katalysators für durchschnittlich 1.313 US-Dollar. Während die Wandler mit der Zeit verschleißen und ausgetauscht werden müssen, wenn die Laufleistung eines Autos sechsstellige Zahlen erreicht, hat sich die Austauschrate durch die sprunghaft ansteigenden Wandlerdiebstähle beschleunigt. Ein von Carfax erstellter Bericht schätzt, dass im Jahr 2022 153.000 dieser wichtigen Emissionskontrollkomponenten gestohlen wurden, typischerweise wegen der Edelmetalle, die für ihre Funktion verwendet wurden.

Nachfolgend sind die häufigsten Reparaturen und die landesweiten durchschnittlichen Reparaturkosten aufgeführt, wie von CarMD angegeben.

Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet (meistens handelt es sich dabei um die Umrisse eines Automotors), ist es ratsam, einen Termin zu vereinbaren, um das Fahrzeug zu einem Techniker zu bringen und das Problem untersuchen zu lassen, bevor es sich zu einer mechanischen Störung entwickelt, deren Behebung weitaus kostspieliger ist . Leider neigen zu viele Autofahrer dazu, die Warnung zu ignorieren, wenn das Auto scheinbar noch normal funktioniert. Es könnte sich um etwas handeln, das so schnell und kostengünstig zu reparieren ist wie ein lockerer oder defekter Tankdeckel, dessen Anziehen nichts kostet und dessen Austausch durchschnittlich 25 US-Dollar kostet.

Wenn eine erforderliche Reparatur nicht behoben wird, besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug eine Abgasprüfung nicht besteht, was die Zulassung verzögern und das Fahrzeug im Wesentlichen rechtlich unfahrbar machen würde, bis die Reparaturen durchgeführt wurden und die anschließende Inspektion bestanden wurde. Das Problem könnte auch zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs führen, da die Elektronik des Motors dabei hilft, das zu kompensieren, was andernfalls eine kleinere Reparatur erforderlich machen würde (z. B. eine defekte Zündkerze). Im Laufe der Zeit könnte die Vernachlässigung schließlich zu einer viel kostspieligeren Reparatur führen. Beispielsweise kann der oben genannte Katalysator vorzeitig ausfallen, wenn andere mechanische Probleme, wie z. B. das Fahren mit einem defekten Sauerstoffsensor oder einer defekten Zündspule, ignoriert werden.

Die Diagnose eines Motorproblems ist ein einfacher Vorgang, bei dem die Problemcodes von einem Scanner erfasst werden, der an die OBD II-Buchse (Onboard-Diagnose) des Fahrzeugs angeschlossen wird. Autoteilehändler führen häufig einen kostenlosen Scan durch. Oder ein Autofahrer kann einen Handscanner kaufen und im Internet nachschlagen, was der Code anzeigt, aber ein guter Mechaniker verfügt wahrscheinlich über ein ausgefeilteres Diagnosetool. Das ist wichtig, da moderne Autos mit einer Reihe komplexer computergestützter Sensoren ausgestattet sind.

Die Art und die Kosten der Reparatur von Prüfmotoren hängen weitgehend vom Alter des Fahrzeugs, den Fahrbedingungen, der Wartung und davon ab, ob der Besitzer das Problem rechtzeitig angeht oder nicht. Es überrascht nicht, dass die Website herausfand, dass Pkw, Lkw und SUVs aus den Modelljahren 2007 und 2008 im vergangenen Jahr am wahrscheinlichsten unter einer Motorkontrollstörung litten, wobei neuere Pkw aus den Jahren 2021 und 2022 am wenigsten dazu neigten, die Warnleuchte zu blinken.

Die CarMD-Studie ergab, dass die typische Servicerechnung im vergangenen Jahr in den westlichen Bundesstaaten mit durchschnittlich 415,74 US-Dollar am höchsten und im Mittleren Westen mit 375,84 US-Dollar am günstigsten war. Die durchschnittliche Reparaturrechnung betrug im Nordosten 403,85 US-Dollar und im Süden 409,38 US-Dollar.

Dies sind die häufigsten Probleme bei der Motorüberwachung und ihre durchschnittlichen Reparaturkosten, wie im Vehicle Health Index von CarMD.com angegeben. Der Index 2023 basiert auf Reparaturbedarf an mehr als 17 Millionen im Einsatz befindlichen Fahrzeugen, die im vergangenen Kalenderjahr dem CarMD-Netzwerk gemeldet und von diesem validiert wurden. Wir sollten beachten, dass die festgestellten Kosten insbesondere in diesen inflationären Zeiten möglicherweise noch höher ausfallen. Und wie immer variieren sie je nach lokalem Lohnsatz und Teileverfügbarkeit.

Den vollständigen Bericht finden Sie hier.