Dieser Mann aus Windsor, Ontario, bezahlt für ein Auto, das er nicht fahren kann. Er fordert stärkere Verbraucherrechte

Ein Mann aus Windsor, Ontario, der nach einem Unfall Monate ohne Fahrzeug verbracht hat, weil sein SUV auf dem Parkplatz des Händlers steht und auf Ersatzteile wartet, fordert strengere Verbrauchergesetze.

Mohamed Ahmed sagt, der Autounfall im März habe sein damals einen Monat altes Fahrzeug unfahrbar gemacht. Er sagte, ihm sei kein Ersatz angeboten worden und er sei „schockiert“, als er erfuhr, dass er keinen Rechtsanspruch darauf habe.

Ahmed finanzierte im Februar einen Volkswagen Tiguan 2023. Er wartet immer noch auf die Ankunft von zwei Hauptteilen – einer Zahnstange und Felgen –, damit sein Fahrzeug repariert werden kann.

„Es gibt keine voraussichtliche Ankunftszeit für die Teile, was mich sehr frustriert“, sagte er.

Ahmed sagte, er arbeite für ein in Toronto ansässiges Unternehmen und solle mindestens zweimal im Monat persönlich dort sein, könne aber nicht dorthin gelangen.

„Wenn ich reisen, meine Kunden treffen, mein Team treffen möchte – ich werde so gestresst sein, weil die Preise jetzt in die Höhe schießen. Ich muss jeden Cent sparen, um ihn nicht für Mietwagen auszugeben.“

Ahmed sagte, er habe ein paar Mal ein Auto mieten müssen, um zu Meetings in Toronto zu gelangen. Er sagte auch, er habe das Auto seiner Frau benutzt und sie habe dadurch die Arbeit in Windsor verpasst.

„Ich habe Volkswagen mehrmals kontaktiert. Es kommt keine Antwort von ihnen oder es kommt die Antwort: ‚Wir bestätigen, dass Ihr Auto bei uns ist, aber es gibt derzeit keine voraussichtliche Ankunftszeit für die Teile‘“, sagte Ahmed.

„Ich bezahle für ein Auto, das ich nicht habe. Ich bezahle für ein Auto, von dem ich nicht weiß, wann es zurückkommt.“

Als der Händler Volkswagen of Windsor um eine Stellungnahme gebeten wurde, verwies er CBC News an Volkswagen Canada. Das Unternehmen hat zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels nicht auf Anfragen nach Kommentaren geantwortet, er wird jedoch aktualisiert, sobald wir eine Antwort erhalten.

Ahmed, ein ständiger Einwohner Kanadas, hoffte, dass Volkswagen eine ähnliche Entschädigung anbieten würde wie vor ein paar Jahren, als er während seines Aufenthalts im Nahen Osten Probleme mit einem gebrauchten Audi hatte.

Er sagte, dass sein Audi wegen einer defekten Zündkerze für ein paar Monate zur Reparatur gebracht werden musste, und Volkswagen entschädigte ihn, indem er ihm in der Zwischenzeit ein anderes Auto mit dem gleichen Wert zur Verfügung stellte.

„Warum also nicht hier? Warum gibt es in Kanada nicht den gleichen Verbraucherschutz?“

Ahmeds Versicherungspaket deckt keine Mietwagenmieten nach Unfällen ab. Er sagte, er habe seine Versicherung aufgerüstet, um zu verhindern, dass sich eine solche Situation noch einmal ereigne.

George Iny, Direktor der Automobile Protection Association, forderte mehr Verbraucherschutzmaßnahmen und sagte, dass in Fällen wie dem von Ahmed die Autohersteller zur Verantwortung gezogen werden sollten.

„In einer perfekteren Welt würden die Autohersteller ihr Spiel verstärken“, sagte Iny.

Der Verbraucherschützer sagt, er würde es begrüßen, wenn Autohersteller mit Händlern und Karosseriewerkstätten zusammenarbeiten würden, um Kunden für Wartezeiten zu entschädigen. „Weißt du, vielleicht [eine Autovermietung] oder 25 Dollar pro Tag, die der Autohersteller bezahlt.“

„Sie sollten einen kostenlosen Leihgeber zur Verfügung stellen, wenn sie Teile nicht innerhalb einer angemessenen Frist liefern können“, sagte Iny.

Flavio Volpe, Präsident der Automotive Parts Manufacturers' Association (APMA), sagte, ein Fahrzeug sei wie ein Puzzle, bei dem jedes Teil benötigt werde.

„Diese Teile stammen von Dutzenden verschiedener Zulieferer. Dann kann jeder Zulieferer für ein bestimmtes Produkt die Produktion dieses Autos verzögern, und das hat einen Dominoeffekt“, sagte Volpe.

Während es weltweit zu Verzögerungen bei Autoteilen und Autos kommt, die auf mehrere Faktoren zurückzuführen sind, darunter ein Mangel an Halbleitern, sagte Volpe, es handele sich um ein Wartespiel – „wir sitzen alle im selben Boot.“

Nach dem fast zweiwöchigen Hafenstreik in British Columbia sagte Volpe, dass es bei in Kanada und den USA hergestellten Autos, die Teile aus Asien benötigen, weiterhin zu Verzögerungen kommen werde.

„Es fällt mir schwer zu sagen, wann wir zur Normalität zurückkehren oder was normal ist, und vielleicht ist dies die neue Normalität“, sagte Volpe.

„Es ist kein Trost für alle, die auf Teile oder Autos warten, aber Sie wissen, dass dies auf der ganzen Welt passiert.“

Volpe sagte, dass jeder, der jetzt ein Auto kaufen möchte, zunächst einige Nachforschungen anstellen sollte.

„Schauen Sie sich um, was in letzter Zeit passiert. Wenn es bei dieser bestimmten Marke zu vielen Verzögerungen wie dieser kam, dann sollten Sie sich vielleicht vorerst mit dieser Marke zurückhalten.“

Lamia Abozaid ist Journalistin bei CBC News. Sie ist unter [email protected] erreichbar